柴油發(fā)電機(jī)異常熄火會(huì)給生產(chǎn)工作帶來(lái)一定的損失,，也會(huì)給機(jī)組帶來(lái)相對(duì)的危害,。一般情況來(lái)說(shuō),，發(fā)電機(jī)組在異常熄火前往往會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象,。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察,，我們可以盡早發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的故障,。讓我們來(lái)看看發(fā)電機(jī)組異常熄火前的異?，F(xiàn)象,？

　　1、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),，逐漸熄火

　　應(yīng)檢查油箱內(nèi)柴油是否竭盡,，或檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞，此孔堵塞會(huì)使油箱內(nèi)呈現(xiàn)真空,，柴油供應(yīng)不暢,。除此之外,，還應(yīng)檢查燃油體系內(nèi)是否有空氣或水分?？蓪⒂烷T(mén)置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸,，若聽(tīng)不到噴油聲則是空氣進(jìn)人燃油低壓體系，應(yīng)檢查油管及各接頭有無(wú)破損或滲漏,，并排凈空氣后再起動(dòng),，若起動(dòng)后一帶負(fù)荷又轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，則可能是油路被堵或柴油臟污,，冬季還會(huì)因油中有水結(jié)冰而堵塞油路,。若能聽(tīng)到噴油聲，則可能是配氣組織有問(wèn)題,，應(yīng)檢查氣門(mén)卡簧與鎖片是否脫落,、氣門(mén)繃簧是否折斷、氣門(mén)推桿是否正常,、氣門(mén)調(diào)整螺栓有無(wú)松動(dòng),、氣門(mén)與導(dǎo)管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失掉作用，以及氣門(mén)與氣門(mén)座有無(wú)燒蝕,，上述部位若有問(wèn)題,，排除后才干再起動(dòng),，需要留意減少氣門(mén)落人缸內(nèi),。

　　2、排氣管冒黑煙

　　當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí),，其轉(zhuǎn)速就大幅度下降,，此時(shí)噴人缸內(nèi)的過(guò)量柴油會(huì)因來(lái)不及充沛燃燒而冒黑煙，嚴(yán)峻時(shí)則自動(dòng)熄火,。此時(shí),，若能搖轉(zhuǎn)曲軸，就可以重新起動(dòng),，但要留意減輕負(fù)荷后再投入運(yùn)用,。

　　3、排氣管冒白煙

　　若柴油中有水則排氣管冒白煙,，應(yīng)翻開(kāi)油箱放油***,，將水放凈后再起動(dòng)。若仍冒白煙,，則可能是缸墊被沖,。冷卻水進(jìn)人燃燒室所造成的，可檢查機(jī)油中是否有水,，需要時(shí)替換缸墊和機(jī)油,。冬季氣溫過(guò)低時(shí),，柴油機(jī)起動(dòng)后也冒白煙，此時(shí)若當(dāng)即增加負(fù)荷也簡(jiǎn)單熄火 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),、排氣管冒白煙,、排氣管冒黑煙的時(shí)候，這就表明機(jī)組出現(xiàn)了故障,。因此用戶(hù)在使用發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中要注意觀察機(jī)組的不正?，F(xiàn)象，對(duì)于一些不正?，F(xiàn)象要及時(shí)的找出,，及時(shí)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行修理，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的正常運(yùn)行,。